Kehidupan Di Tahun 30'an

Setelah Ayah mengahwini Emak pada awal tahun 30'an, Ayah beralih kepada membuat kerja-kerja pengangkutan pula. Pada masa itu hanya satu jenis pengangkutan saja menjadi alat mengangkut barang dagangan. Iaitu Kereta Lembu. Lori masih tidak ada begitu juga Jalan Raya. Jalan perhubungan hanyalah merupakan Jalan Tanah Merah dan Batu yang berlopak. Jalan elok yang ada hanya di sekitar Bandar Kota Bharu. Kebanyakan jalan ke perkampungan dan yang menjadi penghubung antara Pekan-Pekan lain pula menjadi sarang Perompak dan Penyamun. Jadi untuk menjalankan aktiviti pengangkutan seseorang itu perlukan keberanian dan kecekalan beralaskan Ilmu yang memang perlu dituntut kerana memang menjadi keperluan semasa.

Mengikut Ayah, hidup memang susah walau pada skala kehidupan semasa itu keluarga Ayah disifatkan agak senang berbanding orang lain. Keperluan semuanya terhad. Gula tidak ada. Manis digantikan dengan Manisan Kelapa atau Kabung. Teh memang tidak ada, yang ada hanya Kopi yang diproses sendiri dari Buah Kawa selain dari Air Halia yang direbus. Selebihnya hanyalah Air Akar Kayu yang berkhasiat untuk menjaga badan. Hidup tanpa Letrik dan Minyak Tanah. Cahaya hanya dari Damar yang disalut dengan Upeh dijadikan Obor.

Jenayah memang berleluasa. Ramai manusia yang ada musuh dan terpaksa tidur beralaskan Belulang kerana bimbang dirodok dengan lembing semasa tidur. Di atas Tilam Kekabu memang tidak selamat kerana mata Lembing berupaya menembusinya. Tapi yang hairannya pula kenapa bila keadaan begitu semua lantai rumah di buat jarang? Tidakkah mereka terfikir untuk merapatkan lantai kerana keperluan keselamatan? Pelik!

Berbalik tentang Kereta Lembu tadi, biasanya mereka akan bergerak secara berkumpulan untuk menjamin keselamatan di perjalanan. Musuh di perjalanan bukan saja Perompak dan Penyamun tetapi juga Harimau yang akan membaham lembu penarik kereta. Boleh dikatakan semua Kereta Lembu dan segala muatannya, selalunya akan berjalan di waktu malam bersumberkan cahaya dari Obor Damar. Kalau ada Pelita Minyak Tanah pun tidak banyak kerana terlalu sukar untuk dapatkan bekalan Minyak Tanah. Ayahlah yang menjadi Ketua Gerombolan Kereta Lembu ini. Tapi bagi Ayah pula, kadang-kadang bila ada barang dagangan, Ayah tetap akan bergerak walau pun seorang diri. Perangai Ayah inilah membuatkan Emak selalu risau dan cemas bila Ayah berpergian.

Perjalanan memang mengambil masa yang lama. Dari Pasir Puteh ke Kota Bharu 40km lebih. 80km dari Kota Bharu ke Kuala Krai dengan hanya menggunakan jalan tanah dan batu kerikil. Kalau seminggu hanya dari Pasir Puteh ke Kota Bharu, Kota Bharu ke Kuala Krai. Memang lambat. Bukan saja kerana keadaan jalan tetapi juga sudah tentu halangan-halangan lain seperti pokok tumbang, jalan runtuh. Lembu-Lembu Penarik Kereta juga perlu diberikan makanan dan air serta rehat.

Keadaan ini berterusan sehinggalah selepas Perang Jepun. Bila Jepun kalah dan Inggeris kembali memerintah barulah sedikit demi sedikit ada kemajuan di dalam sistem Jalanraya dan Infra Struktur lain. Itu pun tidak banyak kerana tumpuan masih lagi kepada Pekan-Pekan dan Bandar seperti Kota Bharu dan Kuala Krai yang merupakan tapak bagi Inggeris untuk berladang dan pentadbiran.

Semasa Perang Jepun ada juga cerita lucu. Dalam pada Tentera Udara Jepun dan Inggeris bertempur di udara (Dogfight) dan melakukan pengeboman, orang ramai pada masa itu bukannya lari menyelamatkan diri tetapi keluar beramai-ramai menyaksikan Kapal Terbang yang sedang bertempur sebab sebelum itu mereka tidak pernah melihat kapal terbang!